【景气指数】2021年8月浙江省物流业景气指数为48.44% - 数据统计 - 浙江省物流协会
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发布时间:2021-09-17 16:55:21 作者:本站编辑 来源: 本站原创

 

一、 总体情况

2021年8月,浙江省物流业景气指数为48.44%,同比上升0.18个百分点,环比下降2.07个百分点,打破了连续多月的上升态势,回落至荣枯线以下收缩区间运行,弱于中国物流业景气指数1.06个百分点。总体来说,我省制造业疲软导致物流业整体经营活动出现收缩。从宏观指数来看,中国PMI指数已经连续多月增幅放缓逼近临界点,全国工业生产者出厂价格指数PPI屡创新高,波罗的海干散货指数BDI居高不下,对我省外贸型制造业产生较大影响,导致原材料采购与产成品销售物流呈收缩态势,体现在企业物流领域的景气度上尤为明显,已连续四个月低于荣枯线运行。

本月,各单项指数呈降多升少的总体收缩态势,构成物流业景气指数的12个分类指数中:业务总量指数、新订单指数、库存周转次数指数、资金周转率指数、设备利用率指数、物流服务价格指数、主营业务利润指数、固定资产投资完成额指数低于50%;平均库存量指数、从业人员指数位于50%临界值附近徘徊;反向指标主营业务成本指数虽有所回落,但仍处于高位运行;仅从业活动预期指数在荣枯线以上。

分区域看,杭州51.75%,宁波53.18%,温州50.05%,绍兴50%,金华50.17%,位于荣枯线以上扩展区间运行;湖州48.23%,嘉兴46.38%,台州48.3%,舟山46.56%,丽水45.29%,衢州45.31%,位于荣枯线以下收缩区间运行。

 

二、运输企业情况

8月,运输类企业综合景气指数为47.94%,同环比均有所下降,连续三月处于荣枯线以下收缩区间运行。细分指数看,运输类企业业务总量指数48.51%,新订单指数46.29%,物流服务价格指数为49.5%,主营业务利润指数41.83%,反向指标主营业务成本指数54.46%,均位于荣枯线以下运行。分析来看,涉及外贸运输业务的企业下滑明显,内贸运输业务则相对平稳;成本方面增长主要包括:人工成本、油费成本和固定资产价格上升。分类来看,铁路运输、多式联运景气度高于50%运行;公路运输、水路运输景气度低于50%运行,但存在差异,公路低景气度是市场供过于求导致的,体现在公路市场运价呈下降趋势,且竞争格局加剧;但航运低景气度是由于供不应求导致的,体现在从海运、到沿海运输再到内河运输市场运价上升,一舱难求现象依然明显。

三、仓储物流情况

8月,仓储类企业景气指数为48.81%,打破了自2月份以来连续扩张运行周期态势。细分指数看,业务总量指数50%;新订单指数48.55%;平均库存量指数51.45%;库存周转次数指数47.1%;资金周转率指数49.28%;物流服务价格指数为50%;主营业务利润指数46.38%;反向指标主营业务成本指数58.7%。受国际海运市场影响,我省外贸制造业库存积压现象明显,资金占用巨大,呆滞库存量水平较高。

四、综合物流情况

8月,以货代、三方物流为代表的综合型物流企业景气指数为50.42%,位于荣枯线临界点附近运行。细分指数看,业务总量指数52.78%;新订单指数49.07%;物流服务价格指数为50.93%;主营业务利润指数46.3%;反向指标主营业务成本指数53.7%。目前来看,整体货代、三方物流的业务情况较好,但后续国际航运价格高企和国际需求疲软并存态势不变,则必然会导致国际供应链变化,将造成国内制造业进一步洗牌。对于货代、三方企业来说,未来可能面临更少的业务订单、更多的客户弃货风险与应收账款风险,建议后续物流企业不宜过于乐观,需谨慎经营。

 

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